Edificios de Servicios Esenciales en Canarias -ESE-

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El Gobierno de Canarias construye dos edificios que llaman ESE, uno en Gran Canaria y otro en Tenerife, donde albergará sus servicios esenciales. Los edificios se han diseñado para acoger una serie de servicios que pueden considerarse como esenciales, algunos son prestados por el Gobierno de Canarias las veinticuatro horas del día, durante todo el año (24 x 7). Está previsto que se incorporen a estos edificios los servicios esenciales como el 012 de información ciudadana, el 1-1-2, Emergencias sanitarias, la teleasistencia, el servicio de información sanitaria, o el transporte sanitario, las policías locales, canaria y nacional, los Servicios de bomberos, la Guardia Civil, el grupo de Emergencias y Salvamento (GES), Protección Civil, Salvamento Marítimo, Inspección pesquera, Costas, Túneles, Tráfico, Involcan, Cruz Roja, pero también otros como el de seguridad patrimonial de edificios, el Centro de proceso de datos, atención y control de edificios de infraestructuras críticas, y control de infraestructuras viarias, entre otros, que deben seguir funcionando en condiciones adversas las veinticuatro horas de todos los días del año. Así se concentrarán muchos de estos servicios que se encuentran ubicados en instalaciones dispersas, lo que puede suponer un gran ahorro de gestión. Se estima que cada edificio pueda albergar a 550 personas. El proyecto ha sido presentado internacionalmente en Corea del Sur, y próximamente lo será en Singapur, en Eslovenia y en Japón, y está siendo acogido con interés. Se trata de una idea original que con mucha probabilidad va a ser imitada en muchos lugares.

Un ejemplo a imitar de Bomberos de Madrid [05/04/2023]

Hace unas semanas se publicó una noticia de un incendio en el barrio de Chamberí de Madrid. Analizando la noticia digital aparecida en los medios se encuentran unos interesantes hallazgos que creo interesante destacar como ejemplos a imitar por otras administraciones. En primer lugar, leemos que la autora del artículo recoge que la comparecencia ante los medios es de un portavoz de Emergencias Madrid, lo que aporta a la información mucha más credibilidad que cuando quien se pone ante los micrófonos es un alcalde o un concejal, quien cuenta una versión de lo ocurrido obtenida de segunda o tercera mano. En el vídeo que divulga Emergencias-Madrid están los testimonios de los jefes de la intervención de Bomberos y del SAMUR, mencionando sus nombres y apellidos, que normalmente se ocultan en la mayoría de las noticias. En cuanto a la información suministrada por el Sargento de Bomberos de Madrid vemos que es muy completa, comenzando por lo que sabían al llegar, las dificultades de acceso, su actuación, el rescate de la persona, y su actuación de realización de maniobras de RCP por parte de los bomberos hasta que ha llegado el SAMUR. También se puede ver que la imagen principal de la noticia procede de Emergencias Madrid o sea de la propia administración municipal, obtenida por personal propio de la emergencia que le permite estar en zona cero del incidente. También la periodista @vbenayas nos ha ofrecido una información complementaria como la dirección del incendio, la planta en que ha ocurrido y la habitación en la que estaba el foco del incendio y la edad de la víctima y sus lesiones. Para humanizar a la víctima solo ha faltado su nombre. Enlace: https://elpais.com/espana/madrid/2023-02-22/muere-una-mujer-en-el-incendio-de-su-vivienda-en-el-distrito-de-chamartin-de-madrid.html

Recomendaciones para prevenir accidentes en Semana Santa

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Algunos estudios indican que la accidentalidad aumenta durante las vacaciones, por lo que es recomendable mantener unas cuantas medidas elementales de prevención de riesgos para no tener accidentes ni contratiempos en este periodo. Autor: Javier Larrea. Presidente del Observatorio de Prevención de Riesgos y Accidentes Publicación: Web OPRA www.opra.info • 3 de abril de 2023 Accidentes de tráfico
  • Planificar el viaje teniendo el vehículo a punto.
  • Evitar las horas de máxima afluencia de tráfico.
  • No cargar el vehículo excesivamente.
  • Evitar conducir con sueño o cansancio.
  • Respetar las medidas de seguridad, señalización y límites de velocidad.
Ahogamientos
  • Ya sea en la mar, las playas, ríos, presas o pantanos o en piscinas, hay que tener siempre vigilados a los niños.
  • Atender a las recomendaciones de los socorristas y a las banderas.
  • No adentrarse en zonas profundas.
  • No tirarse de cabeza donde se desconozca la profundidad o pueda haber obstáculos sumergidos.
  • No bañarse bajo los efectos de alcohol y drogas.
Atragantamientos
  • Masticar bien la comida antes de tragar.
  • Evitar dar a los menores alimentos con los que puedan atragantarse (uvas enteras, aceitunas, frutos secos, etc.).
  • Aprender a realizar la maniobra de Heimlich.

Incendios

  • En las vacaciones en hoteles y edificios de apartamentos se debe aprender cuál es el recorrido de evacuación en caso de emergencia. 
  • En los apartamentos y casas de alquiler hay que manejar con precaución las calderas y cocinas de gas teniendo especial cuidado de cerrar el suministro de gas después de cocinar
  • Recuerda que en España el teléfono para avisar de un incendio o cualquier emergencia es el 1-1-2,
Caídas
  • Para quienes se van de vacaciones y para quienes se quedan en casa siempre está presente el riesgo de sufrir un accidente por caída.
  • Mucho cuidado en los miradores de paisajes al tomarse fotos y selfies poniéndose en riesgo de caer.
Bicicleta
  • Mucho cuidado si se usa la bicicleta en zonas de vacaciones donde no conocemos sus usos y costumbres. Podríamos encontrarnos con que las normas de circulación o de respeto a los ciclistas no sean las mismas que donde residimos.
Quemaduras
  • Tras el periodo invernal en el que nuestros cuerpos no han tenido exposición al sol hay que tener especial cuidado con las quemaduras por exposición al sol, utilizando cremas de protección solar.
Otros riesgos
  • No nos olvidemos que, en el campo, el monte y la playa hay que tener cuidado con las mordeduras y picaduras de animales.
  • En lugares donde se alcancen temperaturas elevadas hay que mantenerse permanentemente hidratados, en especial las personas mayores.
  • El consumo de alcohol y drogas aumenta la accidentalidad. Seamos prudentes.
Concentraciones humanas
  • Durante la Semana Santa se celebran algunas manifestaciones populares multitudinarias que pueden producir algunas situaciones peligrosas. Si la situación resulta agobiante es recomendable salir de la aglomeración.
  • Mucho cuidado con los niños pues debido a su poca altura no se ven bien y pueden ser atropellados. También existe el riesgo de extraviar a los menores.
  • Recordemos que los niños no se pierden, son los adultos quienes pierden a los niños.

Noticia relacionada: 7 claves para prevenir ahogamientos esta Semana Santa

Jornada “PCI en Instalaciones Fotovoltaicas” en Murcia

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El próximo 19 de abril se va a celebrar en la ciudad de Murcia una jornada técnica presencial sobre Protección Contra Incendios en Instalaciones Fotovoltaicas. La jornada, de máxima actualidad debido al crecimiento de los sistemas fotovoltaicos y el consecuente crecimiento proporcional en el número de incidentes, está organizada por Aremur (Asociación Empresarial de Energías Renovables y Ahorro Energético de Murcia) y FP Claudio Galeno (Emergencias y Protección Civil). Estará estructurada en 2 partes: Por un lado el panel de Conferencias, que tendrán lugar en la sede de la FREMM (Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia) y por otro lado las Demostraciones Prácticas, donde se mostrarán las últimas tecnologías en materia de extinción en sistemas eléctricos y fotovoltaicos y se hará una demostración de un producto novedoso que permite una extinción segura en instalaciones fotovoltaicas; y que tendrá lugar en el Centro Tecnológico del Metal de la Región de Murcia (Laboratorio del Fuego). Los profesionales expertos en cada uno de los temas a tratar (Andrés Pedreira –APICI/PIXELING-; David Fernández Martínez –Soltec-, Antonio Molina –EXTINCISE– y Juan Manuel Bonilla Martínez –SEIS del Ayto. de Murcia-); se centrarán fundamentalmente en la prevención, protección e intervención segura en este tipo de incendios tan peculiares. La jornada cuenta también con la colaboración de numerosas entidades, entre las que se encuentra OPRA que colabora con la secretaría técnica. La asistencia a la jornada es gratuita pero es necesario inscribirse. Programa, más información e inscripciones en: https://opra.info/jornadapcifotovoltaicas/ Se puede descargar el programa aquí.

3 muertos en un incendio en Rubí (Barcelona)

El miércoles 22 de marzo 3 personas han fallecido en un incendio ocurrido en un edificio de viviendas de 3 plantas de la localidad de Rubí (Barcelona). Las víctimas son 3 adultos (2 mujeres y un hombre) que al parecer han muerto como consecuencia de la inhalación del humo del incendio, al intentar evacuar el edificio por las escaleras, desde la primera planta del edificio, donde estaba su vivienda. Por desgracia, un caso más en el que el desconocimiento de las más elementales normas de seguridad contra incendios ha provocado muertes. Hay que insistir en la formación a la población en materia de autoprotección, enseñando que en caso de incendio el lugar más seguro suele ser la propia vivienda, con la puerta cerrada. Excepto si el incendio es en la propia vivienda, que se debe abandonar con rapidez, cerrando las puertas de todas las habitaciones y de la propia vivienda; es mejor permanecer en casa hasta la llegada de los servicios de emergencia; y no se deben atravesar espacios llenos de humo, como los pasillos o las escaleras. En este caso, el parque de bomberos estaba situado en las inmediaciones, por lo que llegaron con rapidez; recibieron el aviso a las 06:56 y extinguieron el incendio en 20 minutos. Por la información que disponemos, el incendio se produjo en un pasillo próximo al portal junto al cuadro de contadores y en ninguna de las viviendas hubo fuego o llamas; por lo que de haber permanecido en sus hogares, no habríamos tenido que lamentar estas víctimas.

La Ley de Prevención de Riesgos Laborales y la prevención de incendios (A propósito del Windsor) [20/03/2023]

Publico este artículo abundando y profundizando en la tesis mantenida en mi artículo anterior “El Windsor no cumplía con la Ley de Prevención de Riesgos Laborales” exponiendo los argumentos que hacen exigible la protección del riesgo de incendio en aplicación de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL). La LPRL (Ley 31/95) trasposición de la Directiva Marco (CEE/89/391), obliga a los empresarios a garantizar la protección eficaz frente al riesgo de incendio con la adopción de cuantas medidas sean necesarias (Artículo 14 de la LPRL), y atendiendo, entre otros, los siguientes puntos de la acción preventiva (Artículo 15 de la LPRL):
  • b) Evaluar los riesgos que no se puedan evitar.
  • e) Tener en cuenta la evolución de la técnica.
  • i) Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.
Así que el empresario tiene la obligación de evaluar y corregir el riesgo de incendio teniendo en cuenta los progresos tecnológicos. Y también, la de formar a los trabajadores en el área de la prevención de incendios y entrenarles en los procedimientos de actuación y evacuación en los casos de emergencia. (Artículos 19 y 20 de la LPRL). Evaluación y protección Para ello, el empresario debe realizar una evaluación del riesgo de incendio de forma periódica o cada vez que se produzca un cambio en las características del continente, contenido u ocupantes, que de acuerdo a la evolución de la técnica, debería ser realizada por un técnico realmente competente que domine el estado actual del arte de la ingeniería de seguridad contra incendios, y que pueda prescribir la instalación de cuantas medidas sean necesarias, de forma que el riesgo de incendio quede reducido a un nivel tolerable. Formación Por otro lado, se deben formar a los trabajadores en los conceptos de prevención de incendios, conocimiento de los diversos medios de prevención disponibles, y entrenar para su actuación en las situaciones de emergencia, realizando simulacros de evacuación (debidamente evaluados) en los diferentes potenciales escenarios de incendio. Asesores de PRL La LPRL establece que los servicios de prevención son meros asesores del empresario, sobre el que recaen y permanecen las diversas responsabilidades, administrativas, civiles y penales por incumplimiento de la LPRL. El análisis de la realidad, en el día a día, invita a pensar que empresarios, e incluso técnicos de los servicios de prevención, podrían no ser conscientes de todo lo anteriormente expuesto. De hecho, el concepto que parecen aplicar frecuentemente los servicios de prevención al realizar la evaluación del riesgo de incendio, es el de considerar que si el lugar de trabajo cumple la legislación (norma, ordenanza, reglamento, código, etc.) que le fuese aplicable en el momento de su proyecto, construcción o apertura, el riesgo de incendio merece una evaluación positiva. Obviamente este concepto es erróneo, entre otras, por las siguientes razones:
  • No responde al mandato de la acción preventiva establecida en la LPRL, tal como ha quedado expuesto.
  • La legislación sobre PCI evoluciona a lo largo del tiempo, y no obliga de forma retroactiva a los edificios o industrias que estuviesen proyectados o construidos con anterioridad a entrar en vigor la nueva ley. Así pueden existir edificios, como el caso del Windsor, que fue construido cuando no existía ningún código de PCI aplicable, y otros edificios de acuerdo a la OPPI, a la NBE – CPI – 81, 82, 91 ó 96, o CTE. Lo que evidentemente, además de otras consideraciones, va en contra la exigencia de la LPRL de adaptación al progreso tecnológico, propiciando la existencia de lugares de trabajo con diferente nivel de exigencias de PCI.
  • Los códigos de PCI, en cualquier época, son genéricos y de mínimos. La evaluación correcta del riesgo de incendio debe considerar las características específicas de cada lugar de trabajo, en cuanto a continente, contenido y de los ocupantes.
  • Las medidas necesarias, para garantizar la protección eficaz contra el riesgo de incendio en los lugares de trabajo, deben ser el resultado de la evaluación continuada, y pueden ser diferentes, complementarias o superiores a las exigidas por los códigos de PCI aplicables a la edificación o la industria.
Corolario Por todo lo anterior, no debería existir la menor duda de que el edificio Windsor, el pasado 12 de febrero de 2005 (día del incendio) incumplía gravemente la LPRL poniendo en riesgo, como quedó evidenciado, la vida de sus potenciales ocupantes de un día de trabajo.
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¿Por qué suben los accidentes de trabajo?

En el avance estadístico de los Accidentes de Trabajo de 2022 en España publicados por el INSST se observa que han aumentado considerablemente los accidentes laborales respecto al año 2021 sin que parezca que haya una explicación razonable.

Autor: Javier Larrea. Presidente del Observatorio de Prevención de Riesgos y Accidentes
Publicación:
Web OPRA www.opra.info • 15 de marzo de 2023

Accidentes laborales

Si se confirman estos datos se ha producido un notable aumento de difícil explicación. Tras diez años de crecimiento de los fallecimientos en accidentes laborales, en 2022 se ha alcanzado el registro de 826 muertes laborales (679 muertes durante la jornada laboral y 147 “in itinere”), la cifra más alta de la última década.

Accidentes laborales durante la jornada laboral

En los siguientes gráficos se recogen los accidentes laborales con baja, y se comprueba que estos accidentes han subido tanto en jornada laboral como in itinere, y tanto entre los asalariados como entre los trabajadores autónomos.

En el análisis por sexos vemos que han aumentado en todas las categorías, en los accidentes en jornada y en los mortales, entre los varones y entre las mujeres.

En la siguiente tabla recogemos el espectacular ascenso que se ha producido porcentualmente en los fallecimientos por accidentes laborales.

Tabla_muertes_accidente_laboral_2022_nuevo

En cuanto a los accidentes de trabajo mortales en jornada laboral, ocupan el primer lugar los de la construcción (150) seguidos del transporte y almacenamiento (111), y los del sector de agricultura, ganadería y pesca (95), los mismos que la industria manufacturera (95). Estos cuatro sectores suman 451 de todas las muertes, que son dos tercios de todos los fallecidos en jornada laboral.

Por comunidades autónomas, menos en Asturias y en Euskadi han subido en todas las CCAA.

Accidentes laborales in itinere

Dejando aparte mi convicción de que los accidentes in itinere no son accidentes del trabajo, analizo los datos que suministra el INSST.

Los accidentes in itinere con baja, graves y mortales también han aumentado tanto entre los hombres como entre las mujeres, con un impresionante crecimiento de más de un 30% entre las mujeres. Otro dato que debe atraer nuestra atención es que las mujeres solo suponen el 6% de todas las víctimas mortales por accidente durante la jornada laboral, pero sin embargo sufren el 23% de los accidentes mortales in itinere, cuatro veces más. Como anécdota, en 2022 han muerto más mujeres in itinere que en el año 2021 en su centro de trabajo.

De los 147 accidentes mortales, 128, o sea el 87% de los accidentes de trabajo in itinere han sido debidos a accidentes de tráfico. Desde un punto de vista de prevención de riesgos, estos accidentes no son accidentes de trabajo, son accidentes de tráfico y su responsabilidad y su prevención corresponde a otras autoridades que no son las de trabajo.

Sumando los 147 fallecimientos in itinere por accidentes de tráfico con las 99 muertes por tráfico en jornada laboral, resulta que 246 de las muertes por accidentes de trabajo son muertes por accidentes de tráfico.

De las 826 muertes totales por accidente de trabajo de 2022 recogidas en esta estadística del Ministerio de Trabajo hay 246 que ya cuenta el Ministerio de Interior como muertes por accidentes de tráfico.

Analizados los datos de víctimas mortales por tipo de trabajador, se aprecian algunas diferencias entre los trabajadores por cuenta propia y los autónomos. Los accidentes mortales entre los trabajadores por cuenta propia han aumentado apenas un 6%, notablemente menos que el 20% de incremento entre los trabajadores asalariados.

Una nueva Ley de PRL

La pregunta del titular de este artículo la dejamos para que la respondan expertos en prevención de riesgos, ya que difícilmente podrá hacerlo la mesa de diálogo social para actualizar el marco normativo de la prevención de riesgos laborales que ha anunciado la ministra de trabajo. Aunque si quieren que les dé mi opinión sobre este asunto es que nunca se ha convocado una mesa de diálogo para reducir los accidentes de tráfico, ni los incendios, ni ningún otro riesgo. Y desconfío de la capacidad técnica y competencia de los sindicatos para asumir responsabilidades en la prevención de riesgos.

No obstante, sí que me parece valiente la intención de modificar una Ley que tiene más de 25 años. En ese sentido, me parece mucho más interesante su declaración que el silencio de todos los ministros de trabajo anteriores que se conformaron con una ley muy mejorable.

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La somnolencia causa accidentes de tráfico

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Según la DGT, la somnolencia (el tener sueño) interviene, directa o indirectamente, en entre el 15 y el 30% de los accidentes de tráfico en España. Sus efectos no sólo se manifiestan por la noche, sino que también son muy numerosos los accidentes diurnos en los que la somnolencia es un factor implicado. El sueño se relaciona con una buena cantidad de accidentes de tráfico, especialmente en el sector profesional, siendo las horas más peligrosas para conducir entre las 3 y las 5 de la mañana y entre las 2 y las 4 de la tarde. Además de los siniestros en los que el conductor se queda completamente dormido, la somnolencia afecta gravemente a las capacidades para circular con seguridad. Numerosos estudios revelan que detrás de muchas salidas de vía, de alcances traseros o de distintos tipos de distracciones, se encuentra un conductor que no había descansado suficientemente la noche anterior, que estaba bajo la influencia de determinados fármacos sedantes o que padecía algún trastorno de sueño. Las alteraciones más importantes producidas por la somnolencia y que afectan a la conducción son: Incremento del tiempo de reacción; Menor concentración y más distracciones; Toma de decisiones más lenta y más errores; Alteraciones motoras; Movimientos más automatizados; Alteración de las funciones sensoriales; Aparición de microsueños; Alteraciones en la percepción; y Cambios en el comportamiento. Enlace: https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/evita-conductas-de-riesgo/Conducir-con-sueno-o-cansancio Enlace: https://www.pat-apat.org/dormirse-al-volante/

Aumentan las muertes no naturales de mujeres

Coincidiendo con la circunstancia de la celebración del día internacional de la mujer, el 8 de marzo, ofrecemos este análisis estadístico exclusivo de las causas externas de mortalidad (muertes no naturales) que producen las muertes de las mujeres en España. Autor: Javier Larrea. Presidente del Observatorio de Prevención de Riesgos y Accidentes Publicación: Web OPRA www.opra.info • 7 de marzo de 2023 Las muertes por causas no naturales de mujeres han pasado en España de 5.821 en 2020 a 6.142 en 2021, aumentado en un 6%. Veamos cuál es la evolución de esos fallecimientos en mujeres. Como se puede apreciar en el gráfico confeccionado con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) hay una clara tendencia al alza de las muertes de mujeres por causas externas, habiéndose producido un incremento de un 38% de las muertes entre el año 2000 y el año 2021. En el año 2021 se ha alcanzado el récord histórico de mujeres muertas por causas no naturales. Las cuatro principales causas de muerte no natural entre las mujeres Las causas de muerte no natural entre las mujeres en orden de mayor a menor son: las caídas, los ahogamientos-atragantamientos, los suicidios y el tráfico. Las otras causas, intoxicaciones por drogas, envenenamientos, homicidio, incendio, otros accidentes del transporte, etc., provocan muchas menos víctimas mortales y apenas suponen entre todas un 25% de todas las causas. En el siguiente gráfico, en que se encuentran representadas estas primeras cuatro causas externas de mortalidad femenina, podemos ver su evolución en lo que va de siglo XXI. Las víctimas mortales femeninas por estas cuatro causas suponen la tres cuartas partes de todas las muertes por causas no naturales de mujeres. Las caídas primera causa de muerte entre las mujeres Las caídas que son la principal causa de muerte accidental en España, primer puesto indiscutible que también lo alcanzan las mujeres en solitario. En 2021 se contabilizaron 1.709 víctimas mortales femeninas como consecuencia de las caídas accidentales. Desde el año 1980 en que se comenzaron a recoger los datos de víctimas mortales por caídas, esta causa mantiene un crecimiento regular, progresivo y constante, que ha visto multiplicar por tres el número de mujeres muertas y es sin duda un problema social absolutamente desatendido. La distribución de las muertas por caídas según franjas de edad nos indica que en la infancia y en la juventud apenas se producen accidentes que produzcan la muerte de mujeres debido a una caída, pero a partir de los 40 años se va aumentando paulatinamente el número de caídas mortales, alcanzando la trágica cifra de que el 94% de las mujeres muertas por caídas tiene más de 65 años. No existen estudios exhaustivos que nos indiquen cuáles son las principales causas por las que se producen las caídas mortales. Pero, los primeros indicios de una investigación apuntan a que las caídas de mayor gravedad y que producen mayor número de muertes ocurren en las escaleras de acceso a las viviendas. Mujeres fallecidas por ahogamiento-atragantamiento En cuanto a las muertes por ahogamiento, sumersión y sofocación accidentales también han cuadruplicado su número en 20 años: han pasado de 334 a 1.649 las mujeres que han perdido la vida por estos accidentes. Si bien hemos de tener en cuenta que en este epígrafe el INE agrupa dos causas de muerte diferentes: los ahogamientos por sumersión en agua; y la muerte por atragantamientos, sofocación y asfixia accidental. El reparto de los números entre los dos accidentes en 2021 es el siguiente: 71 muertas por ahogamiento (el 55% entre 65 y 90 años); y 1.375 fallecidas por atragantamiento o asfixia, con el impresionante dato de distribución por edad de que el 83% de las fallecidas se encontraba en la franja de 80 o más años. Suicidio El total de suicidios entre ambos sexos ha superado por primera vez en la historia la barrera de las 4.000 muertes anuales en 2021 y la misma tónica de crecimiento se advierte entre las mujeres, que con 1.021 fallecimientos por esta causa también anota su récord histórico. En lo que va de siglo también se puede contemplar una tendencia al alza de suicidios femeninos. Muertes de mujeres en accidentes de tráfico Se han producido 316 muertes de mujeres en el tráfico en 2021, un ligero crecimiento respecto a las 295 de 2020. De las 316 fallecidas resulta que 126 de ellas, o sea un 40%, lo fueron mientras transitaban como peatonas. Es de destacar la espectacular reducción de las muertes de mujeres en accidentes de tráfico en los últimos veinte años. En el año 2021 se han registrado 1.129 muertes menos que en el año 2000. Esta gran disminución de mujeres muertas por tráfico desde primeros de siglo podía hacer presagiar que el balance general de la mortalidad por causas no naturales de las mujeres tendería a la baja, pero, sin embargo, como vemos esta reducción en muertes por tráfico ha sido compensada por las otras causas de muerte. NOTA: La ley Orgánica de Igualdad de 2007 obliga mediante su artículo 20, a que los servicios públicos incluyan sistemáticamente la variable de sexo en la elaboración de sus estudios, estadísticas, encuestas y recogida de datos que lleven a cabo.

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Menos muertes no naturales en Euskadi [04/03/2023]

Este artículo analiza las muertes por causa no natural en la CCAA de Euskadi en 2021. Una versión reducida del artículo fue publicada en los periódicos El Correo y El Diario Vasco el día 21 de febrero de 2023. El Instituto Nacional de Estadística de España (INE) publicaba a finales del año pasado, con el retraso que le caracteriza, los datos estadísticos relativos a las causas de muerte del año 2021. Los medios de comunicación estatales se han hecho eco de la evolución de algunas causas externas de mortalidad, en especial el número de suicidios que continúa al alza y por primera vez en la historia supera la barrera de los 4.000 fallecimientos anuales en España. Lo primero que ha llamado la atención de los medios nacionales al comparar los datos de 2021 con los de 2020 es que ha habido un incremento del número de muertes por causas externas. Se ha pasado de 16.078 muertes en 2020 a 16.831 víctimas mortales en 2021 que supone casi un 5% de incremento en un año, lo que no deja de ser una mala noticia, teniendo en cuenta que este número crece y crece en los últimos doce años. En primer lugar, hemos de aclarar la diferencia entre los conceptos de muerte por causas externas y muerte por accidente. Se entiende como causas externas de defunción las causas no naturales, o sea aquellas que producen la muerte de una persona y no están clasificadas como enfermedades. Pueden ser intencionales como el suicidio o el homicidio y no intencionales como las muertes accidentales (tráfico, ahogamientos, caídas, incendios, envenenamientos, etc.). Así que en las muertes por causas externas está incluidos los suicidios y los homicidios y en las muertes accidentales no se cuentan los suicidios ni los homicidios. Diferencias entre España y Euskadi El análisis de los datos de Euskadi nos advierte que los resultados en nuestra comunidad no siguen la misma trayectoria que en España, por lo que resulta de interés mostrar cuáles son esas diferencias que en algunos casos son llamativas. Mientras en España han aumentado, en Euskadi se ha pasado de 754 víctimas mortales en 2020, a 703 en 2021, lo que supone casi un 7% de reducción del total de fallecimientos. Comparando los últimos datos con los de principios del siglo XXI se observa que mientras que en el estado existe un ligero repunte, en Euskadi hay una tendencia a la baja, arrojándose un 15% menos de muertes por estas causas que en el año 2.000. Por otra parte, resulta interesante resaltar la distinta evolución entre sexos. Mientras que en el año 2.000 las muertes entre mujeres eran una por cada tres varones, poco a poco se va estrechando la diferencia y los fallecimientos femeninos se van acercando a los masculinos y en 2021 son ya el 60% de los de los hombres. Otra diferencia destacable es que en España la principal causa de muerte externa son los suicidios mientras que en Euskadi son superados ampliamente por las caídas, que suelen ser la principal causa de muerte accidental en los últimos años. Las principales causas de muerte accidental en Euskadi Tráfico La ligera caída de la mortalidad en los accidentes de tráfico en 2020 que tenía su explicación en la menor movilidad que hubo en el primer año covid ha visto frenada su disminución en el año 2021 para desgracia de todos y para preocupación de las autoridades que en la Estrategia de Seguridad Vial 2030 se han comprometido a reducir a la mitad el número de muertes en accidentes de tráfico habidas en el año 2019. El aumento de 5 víctimas mortales en 2021 ha supuesto un nada desdeñable 9,4% de incremento respecto a 2020 en estas muertes. Atendiendo a la edad, el 78% de los fallecidos tenían entre 18 y 64 años y el 22% había cumplido 65 años. Se puede destacar que el 81% de estos fallecimientos se ha producido entre los varones accidentados y tan solo el 19% eran mujeres, lo que debería mostrar a las autoridades responsables de seguridad vial hacia dónde deben dirigir el foco de sus campañas de prevención. Aunque los datos de un año no son significativos para obtener conclusiones, no es buena noticia para el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible de Euskadi 2021-2025.
Evolución de las principales causas externas de mortalidad en Euskadi
Caídas Otro dato poco conocido es que desde el año 2010 las muertes por caídas suelen ocupar el primer lugar entre las causas de muerte accidental en Euskadi. En 2021 con 169 víctimas mortales por caídas se mantiene la tendencia al alza desde principios de siglo y desde 2017 ha superado varios años a los suicidios como primera causa de muerte externa (recordemos que los suicidios no son muertes accidentales). Desde el año 2000 las muertes por caídas han aumentado un 84% (casi el doble) y sigue su evolución ascendente imparable sin que parezca que nadie vaya a ponerse a pensar en cómo frenar esta sangría que afecta principalmente a las personas mayores de 65 años. En 2021 el 85% de las personas fallecidas por caídas en la comunidad era mayor de 64 años. Como se observa en el gráfico, las muertes por caídas superan ampliamente a cualquier otro tipo de muerte por causa externa. La sociedad no es consciente de que los fallecimientos por caídas son el triple que por el tráfico, 15 veces más que por homicidio y casi veinte veces mas que por incendio. Lo verdaderamente asombroso es observar la diferente preocupación de las autoridades de las distintas administraciones por unos y por otros accidentes y comparar la injusta diferencia entre los recursos destinados a la prevención de cada tipo de accidente.  Ahogamientos y atragantamientos Esta clasificación del INE viene determinada por el CIE-10 (una clasificación establecida por la Organización Mundial de la Salud) y agrupa conjuntamente a las muertes por ahogamientos y por atragantamientos. Por ello, esta causa de los ahogamientos y atragantamientos con 91 fallecimientos ocupa el tercer puesto, situándose bastante por debajo de los suicidios. Envenenamiento por drogas y psicofármacos En esta causa se recogen las muertes que se producen por ingestión de drogas o psicofármacos de forma accidental. En el año 2021 con 70 muertes se mantiene el elevado número alcanzado en 2020 por esta causa que duplicó las 32 muertes que hubo en 2019. Incendios Con 6 muertes por incendios en el año se mantiene la tónica habitual, que en Euskadi está por debajo de las 10 muertes anuales en lo que llevamos de siglo XXI. A pesar de la repercusión social que suelen tener los incendios y sus víctimas, los incendios son una de las causas que produce menos muertes accidentales en Euskadi, con una tasa de alrededor de 3 muertos por millón de habitantes, de las más bajas del planeta. Las otras causas externas de muerte no accidentales Como ha quedado explicado con anterioridad entre las causas externas de mortalidad hay unas que son accidentales y otras no, como los suicidios o las muertes por agresión u homicidio. Veamos la evolución de estas dos últimas en Euskadi. Suicidio Desde hace años los suicidios están entre los primeros lugares ocupan entre las causas externas de mortalidad y en 2021 con 147 muertes anuales (casi tres a la semana) ocupan el segundo puesto por detrás de las muertes por caídas, si bien en 2021 ha habido un descenso de un 18% desde los 179 que ocurrieron en 2020. Los suicidios son mucho más frecuentes entre los varones resultando que 3 de cada 4 suicidios son llevados a cabo por hombres. A pesar de algunos extravagantes titulares mediáticos, los suicidios en Euskadi se mantienen en un rango estable oscilando alrededor de los 170 anuales desde el año 2000, no observándose un crecimiento desmesurado. Agresiones, Homicidios Con 10 víctimas mortales por agresiones en 2021 se mantiene la tendencia a la disminución de este tipo de muertes. Esta causa se sitúa por debajo de la media anual de 12 muertes de los últimos 20 años con una tasa por debajo de 0,5 homicidios por cada cien mil habitantes, muy por debajo de la media de la Unión Europea y también por debajo de la media del Estado Español. El resultado y conclusión de este breve análisis es que las estadísticas de Euskadi, donde se ha producido una bajada general de las muertes por causas externas, no se corresponden con las del Estado, en que han aumentado notablemente esas muertes, por lo que es importante prestar atención a los medios locales que son los que mejor informan de nuestra realidad.
Artículo publicado en el periódico El Correo el 21/02/23

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